سامانه مدیریت هوشمند ترافیک شهری دانشگاه شریف رونمایی شد
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۲۷۳۶۲
به گزارش خبرنگار گروه آموزش و دانشگاه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سامانه مدیریت هوشمند ترافیک شهری دانشگاه صنعتی شریف با حضور وزیر علوم و معاون علمی رئیس جمهور رونمایی شد. در این سامانه با استفاده از تجهیزات نصب شده در سطح شهر مانند پلاک خوان ها، خودرو پلاک خوان، سامانه مدیریت پارکینگ (PMS)، سامانه هدایت پارکینگی (PGS) و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بررسی وضعیت لحظهای ترافیک شهر
پایش و کنترل چراغهای قرمز با استفاده از پردازش تصویر و هوش مصنوعی
تشخیص تصادفات به صورت لحظهای
پیش بینی ترافیک شهر در ساعات و روزهای آینده
بررسی وضعیت لحظهای پارک حاشیهای و پارکینگهای طبقاتی
ارزیابی خرابی و کیفیت سنجی تجهیزات نصب شده
تحلیل آماری ترافیک شهر
و ...
با استفاده از این سامانه مدیران شهرداریها و کنترل ترافیک شهرهای مختلف دید جامع تری نسبت به ترافیک شهری بدست میآورد و میتوانند در یک نگاه از وضعیت کلی ترافیک شهر، وضعیت تجهیزات نصب شده، وضعیت کلی پارک حاشیه ای، پیش بینیهای ترافیکی آگاه شوند. همچنین با استفاده از این سامانه تاثیر افزودن و حذف گذرگاه در سطح شهر پیش بینی میشود و پس از اعمال تغییرات تاثیر آن قابل ارزیابی خواهد بود. در نهایت با استفاده از این سامانه گام مهمی در جهت کمک به حل معضل ترافیک برداشته خواهد شد که از نتایج آن میتوان به کاهش اتلاف وقت شهروندان، کاهش مصرف سوخت (جلوگیری از هدر رفت ذخایر انرژی)، کاهش تصادفات و جلوگیری از جرح و فوت شهروندان، کاهش زمان سفر، افزایش فرهنگ رانندگی، افزایش بهره وری و ... اشاره کرد که هر یک تاثیر بسزایی در جهت رشد و تعالی کشور خواهد داشت.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: دانشگاه شریف هوش مصنوعی مدیریت هوشمند ترافیک سامانه مدیریت ترافیک شهری ترافیک شهر داده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۲۷۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک/ برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا بهزودی موسسات خدمات هوشمند ترافیک را تاسیس و راهاندازی کنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سردار تیمور حسینی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداریهای کشور و پلیس راهور اظهار کرد: خروجی این جلسه میتواند مدیریت ترافیک باشد که مدرسه کاربران ترافیک است؛ شخصیت افرادی که در جادهها حضور دارند، در شهرهای بزرگ شکل میگیرد، پس اگر بتوانیم در کلانشهرها قوانین منظمی را حاکم کنیم محصول این محیط منظم کاربرانی میشود که میتوانند در هرجا رفتارهای درست بروز دهند، از این رو تصمیماتی که از این جلسه خارج میشود، در حملونقل و ایمنی کشور کاربردی است.
وی با بیان اینکه پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ اولین دستگاهی خواهد بود که به شعار سال، جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل میپوشاند، افزود: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا به زودی مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک را تأسیس و راهاندازی کنیم، این مؤسسات میتواند توسط تمام کارشناسان اعم از همکارانم که سالها در این سنگرتلاش کردند و همکارانمان در معاونتهای حملونقل کشور و شرکتهای دانشبنیان اداره شود.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه این مؤسسات راهاندازی و در تمام معابر کشور جادهها و معابر شهری یک بخشهای جعرافیایی را به آنها واگذار میکنیم، گفت: یکی از اقدامات این مؤسسات است که در اجرای مقررات و کنترل تخلفات به ما با ابزار هوشمند کمک میکنند.
از این پس حق بیمه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمهها باشد
حسینی با بیان اینکه امروز به دلیل محدویتهای بسیار زیاد در کشور امکان گستردگی امکانات به هیچ عنوان وجود ندارد، تصریح کرد: در تمام ۲۴۰ هزار کیلومتر جادههای کشور، حتی در هر ۱۵۰ کیلومتر هم یک دوربین برای کنترل سرعت و ثبت تخلف وجود ندارد، علاوه بر کنترل تخلفات این مؤسسات میتوانند با جذب کارشناسان بازنشسته راهور و با تجهیز آنها به تبلت کروکی الکترونیکی در جمعآوری تصادفات به ما کمک کنند.
وی با بیان اینکه از این پس حق بیمه نباید براساس یک تصادف باشد، بلکه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمهها باشد، گفت: تا پایان خرداد این مورد ابلاغ و فراخوان داده میشود و انتظار داریم در مراکز بزرگ و کلانشهرها، شهرداریها این اتفاق را رقم بزنند، چارهای نداریم جز اینکه در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه تلاش کنیم تا به اصلاح رفتار کاربران دست پیدا کنیم.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه رتبهبندی رانندگان بهطور جد دنبال میشود، که اگر به سر منزل مقصود برسد با برنامهریزی دقیق و اعمال نکات، یک انقلاب در موضوع اصلاح رفتارهای ترافیک خواهد بود، ادامه داد: با این اقدام میتوانیم به راحتی در بازه دو تا سه ساله حداقل به میزان ۵۰ درصد تصادفات و جانباختگان را کاهش دهیم و کشتهها را به زیر ۱۰ هزار نفر برسانیم.
تیموری با اشاره به اینکه شهرداری تهران یک همت برای راهور در برنامه بودجه در نظر گرفته است، اظهار کرد: در برخی شهرها این عدد به مقداری کم است که اگر تعلق نگیرد بهتر است، توقع دارم تمام کلانشهرها بر اساس یک آنالیز دقیق مشخص کنند چه چیزهایی تکلیف شهرداری است و عدد واقعی را مشخص کنند، تنها شهری که عدد واقعی را دارد شهرداری تهران است.
وی گفت: برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست، هرکجا نیاز به همراهی ما باشد بدون تأخیر حتی یک ساعته کار انجام خواهد شد؛ پلیس در ارائه آمار هیچ خساستی ندارد.
رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت کروکی الکترونیک خاطرنشان کرد: در ۱۹ استان، ۱۰۰ درصد تجهیزات تکمیل شده و کروکی کاغذی کامل جمعآوری شده است، در پنج استان فقط به مرکز استان تعلق گرفته و باقیمانده ۷۰ درصد استان تبلت را دریافت کردند، البته در اردیبهشت کسری تبلتها تأمین و از حیث تجهیزات کامل میشوند که این اقدام اتفاق ارزشمندی از حیث خدماتی است که مردم دریافت میکنند و اطلاعاتی که ما از این طریق دریافت میکنیم.
کد خبر 749678